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    臨港江畔,巨型平臺加速“生長”

    發布日期:2018-11-21   信息來源:中國松滋政府門戶網站

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    巨型塔吊拎起一塊塊重型預制板,穩穩落在屹立水中的一根根鋼管樁上,工人們相互配合精準拼接,巨大的平臺向江面上延展…… 初冬時節,松滋港區車陽河碼頭二期工程搶抓長江枯水期有利時機,如火如荼推進建設,項目漸露雛形。

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    據了解,建設之中的車陽河碼頭二期工程,計劃投資12.6億元,新建岸線長640米的6個3000噸級泊位碼頭,年吞吐量113萬噸、集裝箱30萬標箱,并配套建設897畝的陸域堆場及配套設施。今年3月5日,工程沉樁開建。

    當前,港口二期水上碼頭樁基施工順利完工,橫梁工程已完成60%,預制件安裝正在進行,現已完成40%左右。后方的510畝集裝箱場地上,推土機正在進行場平作業,土石方工程已基本完工,為港口二期水上碼頭平臺建設打下了堅實的基礎。

    車陽河碼頭二期工程,是我市打造長江經濟帶上重要的港鐵聯運交通樞紐區的關鍵一環,是松滋“港產城”一體化建設的重要組成部分。一期工程4個泊位已于2016年全面投入營運,二期工程預計2019年6月建成投運。

    項目全部建成后,松滋港區將成為省內長江南岸最大的港口,能同時滿足集裝箱、件雜貨、散貨等各類貨物裝卸、堆存,為臨港新區打造港產城一體化的多式聯運交通樞紐筑牢堅實底盤。松滋金港交通發展有限公司工程管理部部長馬剛介紹,“港口二期建成以后,年吞吐量接近800萬噸,其中集裝箱的重量是35.8萬標箱。屆時,整個港口年吞吐量將超過1000萬噸”。(楊松剛 趙亞平 程江濤)

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